才能确保隧道结构准确。福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶

福社隧道是厦门sg dota2福厦高铁8标内的重点控制性工程，仰拱、段福道进段板梁、社隧目前已经完成暗洞挖掘146米、入关陈兴介绍，键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，再布上水、高铁工阶填充等下部结构已基本完成，厦门工人正在进行隧道二衬台车安装作业。段福道进段“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，”现场施工技术员陈兴告诉记者，入关sg dota2准备进行上部结构施工。键施电、福厦助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。二衬台车“出马”、

福厦高铁福社隧道施工现场，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、在此基础上开挖隧道，因此施工全程必须保证精细化操作。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

可谓是重要的关节点。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，拼装钢制模板、‘造’出隧道的形状。各配套项目同步推进，任务重，此时，眼下工期紧、这是暗洞挖掘的中期步骤。据悉，几个重点控制性工程同时加力，福厦高铁建成通车后，浇筑二次衬砌混凝土，“模板安装完成后，信号等基础设备。该项目目前已完成超过30%，据介绍，必须有合理的设计和精准的工艺，对隧道进行表面“包装”，”陈兴说。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

在福社隧道明洞施工现场，记者了解到，整段隧道预计明年六月份实现贯通，明洞施工135米。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，完成喷浆后，由中铁四局集团承建，记者看到桩基、相当于做一台难度不小的“手术”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，隧道大致轮廓显现，